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		<title><![CDATA[Forum - Fahrzeuge]]></title>
		<link>http://forum.shadowstuff.de/</link>
		<description><![CDATA[Forum - http://forum.shadowstuff.de]]></description>
		<pubDate>Wed, 13 May 2026 03:14:29 +0000</pubDate>
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			<title><![CDATA[GMC Creeper-C]]></title>
			<link>http://forum.shadowstuff.de/showthread.php?tid=127</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 1999 00:00:00 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="http://forum.shadowstuff.de/member.php?action=profile&uid=1">Schevv</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Der neue GMC Creeper-C basiert auf dem populären Design des GMC Harpy. Allerdings ist der neue Creeper für ein völlig anderes Einsatzgebiet konzipiert. Der Creeper ist für geheime Einsätze ausgerüstet. Er verfügt über die gleiche Bewaffnung wie der Harpy, allerdings sind alle Waffen intern gelagert. Außerdem kann das Triebwerk auf Stealth-Modus geschaltet werden, das Triebwerk wird dann Mantelstrahl gekühlt. Aber das wirklich neue am Creeper sind die umklappbaren Panzerplatten am gesamten Rumpf. Auf der einen Seite befinden sich normale Panzerplatten, auf der anderen Seite befinden sich mit Rutheniumpolymeren überzogene Panzerplatten. Außerdem wurde das Triebwerk verbessert, so daß trotz gleichgroßem Tank die Reichweite des Creeper 1,5-mal größer ist, als die des Harpy.<br />
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[StatTable]<br />
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<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sonderregeln:</span> Im Stealth-Modus hat der Creeper eine GS von 150/400, eine Beschleunigung von 25, eine Panzerung von 6 und eine Signatur von 8 (12 gegen visuelle Entdeckung, 10 gegen akustische). Das wechseln der Modi beansprucht fünf komplette Kampfrunden, das initiieren des Wechsels kostet eine komplexe Handlung.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Der neue GMC Creeper-C basiert auf dem populären Design des GMC Harpy. Allerdings ist der neue Creeper für ein völlig anderes Einsatzgebiet konzipiert. Der Creeper ist für geheime Einsätze ausgerüstet. Er verfügt über die gleiche Bewaffnung wie der Harpy, allerdings sind alle Waffen intern gelagert. Außerdem kann das Triebwerk auf Stealth-Modus geschaltet werden, das Triebwerk wird dann Mantelstrahl gekühlt. Aber das wirklich neue am Creeper sind die umklappbaren Panzerplatten am gesamten Rumpf. Auf der einen Seite befinden sich normale Panzerplatten, auf der anderen Seite befinden sich mit Rutheniumpolymeren überzogene Panzerplatten. Außerdem wurde das Triebwerk verbessert, so daß trotz gleichgroßem Tank die Reichweite des Creeper 1,5-mal größer ist, als die des Harpy.<br />
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<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sonderregeln:</span> Im Stealth-Modus hat der Creeper eine GS von 150/400, eine Beschleunigung von 25, eine Panzerung von 6 und eine Signatur von 8 (12 gegen visuelle Entdeckung, 10 gegen akustische). Das wechseln der Modi beansprucht fünf komplette Kampfrunden, das initiieren des Wechsels kostet eine komplexe Handlung.]]></content:encoded>
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		<item>
			<title><![CDATA[Ares SAM-Bodyguard]]></title>
			<link>http://forum.shadowstuff.de/showthread.php?tid=128</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 1999 00:00:00 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="http://forum.shadowstuff.de/member.php?action=profile&uid=1">Schevv</a>]]></dc:creator>
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			<description><![CDATA[Der Ares SAM-Bodyguard ist der erste halbautomatische, mechanische Leibwächter (<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">s</span>emi<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">a</span>utomatic <span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">m</span>echanical Bodyguard). Er ist etwa so groß wie ein Mensch, aber so robust wie ein Auto. Der SAM-BG besitzt eine überragende Beweglichkeit für eine Maschine und kann nicht nur als Drohne gesteuert werden, sondern kann auch durch eine neue Programmierung selbstdenkend arbeiten. Außerdem hat der SAM-BG 300Mp internen Speicher, in dem Kurzkommandos programmiert werden können, so daß auch ein unerfahrener Nicht-Rigger den Leibwächter steuern können. Serienmäßig kommt der SAM-BG mit einem integrierten Move-by-Wire-System und einer internen Raketenabschußvorrichtung für zwei Raketen. Zusätzlich ist bereits in Gridlink&#153;-System eingebaut, damit ihrem Leibwächter nicht unterwegs die Batterie leerläuft. Die beiden Arme und auch beide Beine sind voll Cyberkompatibel, so daß jegliches Cyberzubehör auch in Arme und Beine installiert werden können.<br />
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[StatTable]<br />
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<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sonderregeln:</span> Der SAM-BG ist vollgestopft mit Elektronik und Mechanik und hat auch keine Wartungsluken. Deshalb verlängert sich die Arbeitszeit für jede Aufgabe am SAM-BG auf das 1,5-fache der Grundzeit.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Der Ares SAM-Bodyguard ist der erste halbautomatische, mechanische Leibwächter (<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">s</span>emi<span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">a</span>utomatic <span style="text-decoration: underline;" class="mycode_u">m</span>echanical Bodyguard). Er ist etwa so groß wie ein Mensch, aber so robust wie ein Auto. Der SAM-BG besitzt eine überragende Beweglichkeit für eine Maschine und kann nicht nur als Drohne gesteuert werden, sondern kann auch durch eine neue Programmierung selbstdenkend arbeiten. Außerdem hat der SAM-BG 300Mp internen Speicher, in dem Kurzkommandos programmiert werden können, so daß auch ein unerfahrener Nicht-Rigger den Leibwächter steuern können. Serienmäßig kommt der SAM-BG mit einem integrierten Move-by-Wire-System und einer internen Raketenabschußvorrichtung für zwei Raketen. Zusätzlich ist bereits in Gridlink&#153;-System eingebaut, damit ihrem Leibwächter nicht unterwegs die Batterie leerläuft. Die beiden Arme und auch beide Beine sind voll Cyberkompatibel, so daß jegliches Cyberzubehör auch in Arme und Beine installiert werden können.<br />
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<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Sonderregeln:</span> Der SAM-BG ist vollgestopft mit Elektronik und Mechanik und hat auch keine Wartungsluken. Deshalb verlängert sich die Arbeitszeit für jede Aufgabe am SAM-BG auf das 1,5-fache der Grundzeit.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[BMW 325-Sport]]></title>
			<link>http://forum.shadowstuff.de/showthread.php?tid=129</link>
			<pubDate>Thu, 30 Dec 1999 00:00:00 +0100</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="http://forum.shadowstuff.de/member.php?action=profile&uid=1">Schevv</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">http://forum.shadowstuff.de/showthread.php?tid=129</guid>
			<description><![CDATA[Endlich ein Sportwagen, der Geschwindigkeit und Qualität vereinigt. Der BMW 325-Sport ist nicht nur schneller als der Nightsky, sondern auch luxuriöser. Außerdem ist es natürlich ein Privileg ein solches Auto zu fahren. Zur Standartausstattung gehört nicht nur eine elektronische Fahrhilfe erster Klasse sondern auch eine Diebstahlsicherung und für ihre eigene Sicherheit ein Crash-Käfig, sowie ein APPS-System für den Fahrer und die Mitfahrer. Wem es mit dem normalen 325-Sport noch nicht schnell genug geht, dem wird die Turbo-Variante ans Herz wachsen mit einer 18%-igen Geschwindigkeitssteigerung, sowie eine spürbar bessere Beschleunigung. Für Freunde des "On-the-road"-Feelings gibt es den 325-Sport auch als Cabrio und dank der gepanzerten Sicherheitsvariante auch als Dienstfahrzeug verwendbar.<br />
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[StatTable]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Endlich ein Sportwagen, der Geschwindigkeit und Qualität vereinigt. Der BMW 325-Sport ist nicht nur schneller als der Nightsky, sondern auch luxuriöser. Außerdem ist es natürlich ein Privileg ein solches Auto zu fahren. Zur Standartausstattung gehört nicht nur eine elektronische Fahrhilfe erster Klasse sondern auch eine Diebstahlsicherung und für ihre eigene Sicherheit ein Crash-Käfig, sowie ein APPS-System für den Fahrer und die Mitfahrer. Wem es mit dem normalen 325-Sport noch nicht schnell genug geht, dem wird die Turbo-Variante ans Herz wachsen mit einer 18%-igen Geschwindigkeitssteigerung, sowie eine spürbar bessere Beschleunigung. Für Freunde des "On-the-road"-Feelings gibt es den 325-Sport auch als Cabrio und dank der gepanzerten Sicherheitsvariante auch als Dienstfahrzeug verwendbar.<br />
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[StatTable]]]></content:encoded>
		</item>
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